苏州长期回收库卡机器人 工业机器人

国内汽车市场在长期两位数增长之后，2015年产量增速跌至3.25%。业内预计，未来五年汽车产量增速预计将低于GDP增速。此外，2012年，汽车厂商曾经有过一轮新建工厂的热潮，按照大约3年的建造周期，这批工厂已经投产。这也就意味着未来几年，国内汽车制造市场增量并不大，工业机器人制造商的市场也将受其影响，这对以汽车行业为主要收入来源的库卡来说，将面临更激烈竞争。因此，服务机器人市场的重要性将不亚于工业机器人。
长期关注工业自动化技术的工控网数据技术公司副总经理陈然告诉《财经》记者，从机器人技术的发展历史来看，初应用在汽车制造领域，后来拓展到食品、3C、家电、包装等行业制造领域，未来将向包括康复机器人、生活机器人等侧重人机协作技术的方向发展，这意味着巨大的服务机器人市场。
ABB总裁史毕福在近日的媒体见面会上也表示，ABB的机器人业务正在经历从工业机器人向服务机器人转型的过程。
在此次公告中表示，交易完成之后，公司**聚焦有刚需的助老助残机器人、康复护理机器人等领域，根据技术成熟的市场需要切入服务机器人。不过服务机器人市场尽管前景广大，但业内普遍的观点是，受限于技术成熟度，形成规模化的市场至少仍需十年。

中国家电**集团收购德国工业明珠、世界四大机器人公司之一的库卡集团，无疑是近日的商业新闻。准确讲，是以每股115欧元的价格，向库卡股东发起收购要约，拟收购库卡30%以上的股份，成为其大股东。
已于去年8月和今年2月两次共购入库卡13.5%股份，为其*二大股东。准备以每股115欧元，总价不**过40亿欧元的金额继续收购库卡股份至30%以上。收购资金来自自有资金以及境外相关金融机构贷款，贷款金额不**过50亿欧元，由集团或其子公司担保。
目前，库卡大股东为德国私人持股工程企业福伊特集团（Voith Group），持股25%；德国亿万富豪弗莱德汉姆•洛（Friedhelm Loh）持有库卡10%股权，为其*三大股东。
已在近日公告停牌，并另发公告解释了为何要发起对库卡的收购要约，公告说：为推进公司“双智”战略（智慧家居＋智能制造），深化机器人产业布局，公司拟通过全资境外子公司Mecca以自愿要约收购方式向库卡集团股东发起要约，收购其持有的库卡无面值股票，初步确定要约价格为每股115欧元，公司届时将根据收购进展另行披露终的要约价格。

库卡产品的优势
库卡机器人优势在标准化编程、操作简单?
作为的工业机器人提供商之一和机器人领域中的科技成员，库卡机器人在业界被赞誉为“创新发电机”。其优势主要表现在以下三个方面：
在机械本体方面，采用关节型6自由度串联结构，在1、2和3关节处为电动机+RV减速器驱动，电动机功率相同；4、5、6关节电动机功率相同且相邻呈L形放置。4轴传动链为电动机+长传输轴+直齿轮+RV减速器；5轴传动链为电动机+长传输轴+带传动+传输轴+带传动+RV减速器；6轴传动链为电动机+长传输轴+带传动+传输轴+带传动+锥齿轮+减速器；5轴和6轴传链中有带传动，且6轴未采用RV减速器，其他轴RV为标准系列。机器人2轴带有双弹簧平衡缸，主体采用封闭式铸件。
在电气系统方面，KUKA控制系统采用的是分布式控制结构，工控机是整个控制系统的**部分，负责与主电源、安全回路、RDC及设备进行信号处理、交换，除标准配置外，还包括MFC卡（控制安全回路，非可屏蔽性中断）和DSE-IBS卡（与RDC串口通信，输出到KSD，实现三环控制）。
KUKA伺服驱动器（KSD）与工控机间采用INTERBUS总线方式通信，标配为6个分散独立的驱动器实时控制6轴运动，柜内多可扩展到8轴。KUKA ESC安全系统由主电源直接向ESC卡提供27 V直流电，并与工控机、示教器及设备连接，对整个系统进行电路保护。KUKA主电源向各伺服驱动器提供600 V电压，辅助电源向工控机、安全模块、伺服驱动器、电动机制动及电池等模块提供27 V直流电。
在人机交互方面KUKA机器人系统的人机交互除示教盒外，还可以外接显示器和键盘、鼠标等成为PC机。示教盒设外观设计采用了近似于掌上PC的结构，其软件系统为KUKA与微软公司合作开发的VX-Win操作系统，是将Windows与VxWorks结合开发的收费软件，类似于Windows，支持VC面向对象软件编写应用程序，界面友好、易掌握，开发和升级相对容易，使用成本高。
KUKA 机器人早在1985 年时，就通过一系列的机械设计革新，去掉了早期工业机器人中必不可少的平行连杆结构，实现真正意义上的多关节控制，并从此成为机器人行业的规范。

方洪波还透露，本次对库卡持股比例的增加，并没有要订立控制协议或退市的意愿。这既可以保持库卡的独立性，又能使两家公司通过合作进一步驱动增长，尤其是在中国市场。
据了解，成功入主库卡后，将凭借库卡集团在工业机器人和自动化生产领域的丰富经验和完善产品线，在进一步提升生产效率并推动公司制造升级的同时，与库卡合作推动的自动化制造解决方案向全国一般工业企业的推广，并拓展B2B的产业空间。
除了传统的工业机器人领域，目前拥有广泛的物流网络，通过此次收购也有意借助库卡集团子公司瑞士格的物流设备和系统解决方案，整合其子公司安得物流的资源，提升物流效率，拓展第三方物流业务。
值得玩味的是，和库卡之间的并购案，并非一厢情愿，而是“一拍即合”。
据经济观察报报道，“并购库卡的初衷有二，一是改造自身工厂生产线，其自身拥有大量工厂需要改造;二是寻找除了家电之外的新的增长点，家电业微利预示其衰退期到来，去年年营业收入已经同比下降了，”*产业经济观察家梁振鹏表示。
从2012年由创始人何享健手中交给职业经理人方洪波，完成了家族企业向现代企业的蜕变。
更以2015年实现营业收入1384亿元、归属母公司净利润为127亿元的优异成绩盘踞行业**。方洪波曾公开称，未来也将努力从传统家电企业，往拥有互联网思维的智能硬件公司转型。要开辟“*二跑道”，于是，2015年，展开智慧家居+智能制造“双智”战略。
梁振鹏表示，即是机器人使用者又是投资者的双重身份，让看到，一方面中国是**的机器人消费国，成为机器人竞争的主战场，另一方面，中国在机器人核心零部件技术上缺失，工业机器人“四大家族”在**形成垄断格局。而想做的是“市场和技术”的资源整合者。
目前机器人应用已经**过1000台，拥有控制器技术的库卡，可以为供应产品，促进提升制造水平。库卡的子公司瑞士格能够提供仓储、分拣、运输、物料处理等自动化解决方案，与子公司安得物流业务具有协同效应，也是此次收购的动力之一。
方洪波在5月18日公告后坦言，我们坚信增加对库卡的持股比例可以既保持库卡的独立性，又能使两家公司通过合作进一步驱动增长，尤其是在中国市场。这让此前不断增加对中国投资的库卡颇为满意，库卡总裁劳伊特日前对媒体说，他对的报价毫不吃惊，因为两家企业商谈这桩生意有数周时间了，内容涉及改善共同的物流机器人和服务机器人的生产以及将该业务推动到中国去。
据了解，2014年，库卡在亚洲业务总部上海建立了欧洲之外的**机器人生产基地，其年产能将达到5000台。这些机器人被投放于中国在内的亚洲市场。2015年，库卡来自亚太地区的收入占比约为19%，欧洲则贡献了该公司收入的46%。另外，2015年，用于汽车行业的机器人收入占据库卡收入的大约50%左右，未来其产业在家电领域的延伸，也是对其自身的一大考验。
针对收购库卡一事，新战略机器人产业研究所副所长李进科表示，中国工业机器人发展前景巨大，去年中国新增工业机器人7.6万台，同比增速高达36%。他认为，和库卡的合作将有望促工业机器人国产化。
不过，在天津大学副教授博导、新世纪人才、天津市机器人产业协会梅江平看来，如果收购成功并消化吸收，对我国机器人产业发展及**布局具有重要战略意义。但要做到这一点显然不是那么容易，这要求企业具备足够的思想准备，包括是否拥有较强的自**器人技术人才及团队、未来的机器人发展战略、能否形成中国自**器人品牌。
梅江平同时表示，如果企业仅仅从自身的利益出发，将资本完全投向海外去支撑国外机器人公司的发展，然后生产出来的机器人产品用于改造自己的生产线或将目标市场主要定位于中国市场，这显然与强调的我们不但要把机器人技术搞上去还要尽可能多的**市场的思想相违背。
梅江平认为，此次“收购”KUKA，只能算投资。KUKA依旧是KUKA，还是国外公司，并没有因为此次的入股而变成中国的KUKA。也没有得到KUKA的技术和**，相反不但贡献出自己的市场，还要抢国机器人企业在国内的市场。而KUKA却实现了用中国的钱挣中国人的钱，还打击了中国的机器人企业。
当然如果中国机器人企业很强，可以适当引入这样的竞争，以促进中国机器人向更强发展。
不过，现实的情况是中国机器人产业经过国人的多年艰苦努力，刚开始成为机器人大国，目前这样的投资只能说是叫“引狼入室”，国外的羊快吃没了，自己有羊愿意给谁吃，无可厚非，但KUKA开始借助吃中国的羊，这一点就不好，会严重打击中国的机器人产业。
梅江平坦言，中国要想成为机器人强国，当然市场换技术是一条不错路径，前提是拿多少市场换多少技术。中国已经拿出了80%的机器人市场，可以拿它自己的市场去换取KUKA的技术，但不能拿中国的市场去贡献KUKA的效益，而没有或没想过换取KUKA的技术。哪怕仅仅提高了自己的效益也不失可取之处。
事实上，中国要想成为机器人强国，从企业角度必须加强创新，打造自己的品牌。